汽车EVA边角料

随着我国汽车保有量的不断增加、汽车零部件的回收规范化,汽车塑料、汽车内饰边角料的回收将会形成一个巨大的市场,或许这将是塑料回收的又一个热门领域!的塑料,对其在生产制造中的粉碎再回收做简单的分析说明:   1、保险杠、仪表盘等   难点:结构异型,尺寸大,含有玻纤   保险杠,仪表盘等尺寸较大的构件,选用的一般是ABS,PPO,PP,PVC等增强型工程塑料。这些部件会以添加玻璃纤维的方式增强

    随着我国汽车保有量的不断增加、汽车零部件的回收规范化,汽车塑料、汽车内饰边角料的回收将会形成一个巨大的市场,或许这将是塑料回收的又一个热门领域!的塑料,对其在生产制造中的粉碎再回收做简单的分析说明:
 
  保险杠、仪表盘等
 
  难点:结构异型,尺寸大,含有玻纤
 
  保险杠,仪表盘等尺寸较大的构件,选用的一般是ABS,PPO,PP,PVC等增强型工程塑料。这些部件会以添加玻璃纤维的方式增强物料的强度,所以,在粉碎回收时,对粉碎机刀具及粉碎腔内壁的耐磨性要求比较高。
 
  另外,这些部件的尺寸较大,在粉碎时为提高效率,目前大多会选用自动喂料--粉碎--输送--自动分离粉尘--装袋的一站式生产线设备,只需投入1个人工,即可完成传统作业方式3-5个人工才能完成的工作,并提高效率30-50%。
 
  方向盘、车内拉手、车门内饰板等
 
  难点:弹性体软胶不易切断
 
  这些部件,大部分采用PU(发泡),PVC人造革,TPV,塑热性弹性体,EPDM橡胶等,这些材料的特性是具有弹性,变形能力强,手感好。在粉碎回收时,这些物料呈现的是软胶难以切断、遇热粘刀、结块、不下料等难题。
 


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