• eva地垫与EPE地垫区别?

    一、性质不同回收eva地毯1、eva地垫性质:由乙烯(E)及乙烯基醋酸盐(VA)构成。2、EPE地垫性质:一种地毯地垫。二、特点不同1、eva地垫特点:具有质地柔软、韧度高、保温等特点,产品经过国际质量标准体系认证,以及环保组织的环保认证。2、EPE地垫特点:铺在地毯下面,可以起到防潮、防静电、弹性作用,无毒无味,对环境,对身体无任何副作用,广泛的应用于酒店装修,写字楼装修,高档别墅装修。回收ev

    2021-07-17 master 2

  • tpr复合地毯回收

    近年来,汽车内饰件越来越多地使用轻质GMT和丙纶麻毡板等热塑性复合材料,而汽车内饰件在成型过程中会产生约15%的边角料,比如汽车顶棚成型时,一周约15公分的边角料以及整个天窗的面积都会成为边角料。 为了使汽车内饰更美观和舒适,在轻质GMT和丙纶麻毡板的表面都复合有每平方米200克以上的PET无纺布、PU海绵、皮革等隔热吸音和装饰层,使得内饰件材料的组分越来越复杂,分类回收变得越来越困难,特别是轻质

    2020-09-07 master 11

  • 汽车内饰边角料的产生

    对于马路上的各品牌汽车,外形或动感,或商务,或豪华,外观造型固然是吸引大众目光的首要因素。那么在生产过程中产生的内饰的边角料有可以怎么样的变废为宝。一项针对4S店汽车销售的调查显示,当一辆车卖出去,车主做决定的最关键时刻是打开车门的7秒钟----对内饰的感知体验。这种情况国内外都一样。 要设计出更理想的汽车内饰,设计师们不断挖掘新材料,探索各种设计方案的组合方式,使汽车内部设计与驾驶者之间更加和谐

    2020-08-17 32

  • 汽车内饰边角料如何变废为宝

    工艺的由来: 汽车内装饰纺织材料通常具有强度高,拒水、透气、柔韧、不助燃、无毒无刺激性、性质稳定等特点。燃烧时无毒、无味、且无任何遗留物质,从而不污染环境,宜于洗涤。它直接利用高聚物切片、短纤维或长丝通过各种纤网成形方法和固结技术形成的具有柔软、透气和平面结构的新型纤维制品。它具有塑料制品所不具有的环保性能,其被自然降解的时间远远低于塑料袋,因此,采用无纺布做成的无纺布袋也被公认为最经济实惠的环保

    2020-08-17 27

  • 汽车内饰边角料如何定义

    触觉感官质量包括两个重要方面:一是使用者对所接触产品的表面材料的触觉,如:粗糙度、质地纹理等;二是使用者对产品操作方便性的评价,如:合理的操作力以及清晰的力度和档位辨认等。 展开来说,静态方面就是表面的软硬度、表面粘性、表面冷暖性、锐角、飞边、分模线,动态方面是操作的反馈时间、行程、操作力、平顺性等。 触觉方面对“塑料感‘的影响很大程度上是静态方面的影响。而对内饰触感影响比较大的因素可以归结为两类

    2020-08-17 20

  • 汽车内饰边角料分多少种

    仪表板主要是由塑料PV材料为百主,有些炫耀柔性质感的话,就会增加真皮、仿度皮面料;门护板也主要是塑料,化纤知、需要弹性的耐高温的话就会上聚氨酯一类;座椅主要是真皮、仿皮、尼龙类;道;汽车内饰地毯边角料回收顶棚以前的做法是含石棉的化纤,回因为强度很好,但是石棉有毒害,现在基答本已经见不到了,有尼龙织物为主,内衬有海绵。

    2020-08-17 24

  • 汽车内饰边角料材质介绍

    说起汽车内饰边角料,它其实是一个比较大的概念,其中包括仪表、地胶、音响、方向盘、座椅、操纵按键、空调出口、档杆、车门内饰等在内的汽车内部所有装饰物。从近几年的发展趋势来看,内饰设计的潮流越来越趋向于数字化和高科技,造型则更加简洁、工整,更注重多种材质的应用、搭配。但今天我们主要说的是内饰用料方面的进阶。 皮革豪华的安全感 其实天然皮革作为一种高档内装饰材料应用在汽车中的时间要比织物早得多,曾经在车

    2020-08-17 master 17

  • 汽车内饰边角料模压制品的市场分析

    近年来,汽车内饰件越来越多地使用轻质GMT和丙纶麻毡板等热塑性复合材料,而汽车内饰件在成型过程中会产生约15%的边角料,比如汽车顶棚成型时,一周约15公分的边角料以及整个天窗的面积都会成为边角料。 为了使汽车内饰更美观和舒适,在轻质GMT和丙纶麻毡板的表面都复合有每平方米200克以上的PET无纺布、PU海绵、皮革等隔热吸音和装饰层,使得内饰件材料的组分越来越复杂,分类回收变得越来越困难,特别是轻质

    2020-08-17 master 15

上一页12下一页 转至第
首页
产品
新闻
联系